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1,、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵,。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
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首先來看看最常見的一個發(fā)動機參數(shù)——發(fā)動機排量,。發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示,。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程,。發(fā)動機排量是非常重要的發(fā)動機參數(shù),，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān),。一般來說,，排量越大，發(fā)動機輸出功率越大,。
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發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機,、蒸汽機等）,、噴氣發(fā)動機、電動機等,。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能,。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機,、航空發(fā)動機）,。發(fā)動機最早誕生在英國，所以,，發(fā)動機的概念也源于英語,，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。
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有人把引擎稱為發(fā)動機,，其實,，發(fā)擎只是整個發(fā)動機的一個部分，但卻是整個發(fā)動機的核心部分,。人們不斷地研制出各種不同類型的發(fā)動機,，但不管哪種發(fā)動機，它的基本前提都是要以某種燃料燃燒來產(chǎn)生動力,。所以,，以電為能量來源的電動機,，不屬于發(fā)動機的范疇。
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